Snöröjning i Sollentuna: vem plogar din gata, vem skottar trottoaren och vart du anmäler
Kommunen plogar gator, trottoarer och gång- och cykelvägar, Trafikverket tar E4, Danderydsvägen och Norrortsleden. Du själv ansvarar för infarten, brevlådan och taket. Här är hela ansvarskedjan och numren du […]
Parkering i Sollentuna: datumparkering 02–15, 20 kronor på infarten och böter från 550 kronor
Datumparkeringen ger flest parkeringsanmärkningar i kommunen. Här är regeln, de tio infartsparkeringarna med antal platser, vad en felparkering kostar och hur du bestrider den.
Korna blir kvar på Järvafältet — arrendatorerna på Bögs gård tar över de tretton djuren
Sollentuna kommun lämnar över sina tretton highlandkor till Anders och Bia Ström den 30 september. Betet i naturreservatet fortsätter som förut — det är ägandet som byter hand.
Ny elitidrottsmiljö för friidrott invigdes i Sollentuna
Sollentuna invigde den 17 december en ny elitidrottsmiljö för friidrott med toppmoderna faciliteter för elit- och breddverksamhet.

Byggandet av den nya stationsentrén vid Häggvik har inletts
Byggandet av den nya södra ingången till Häggviks pendeltågsstation är nu i full gång. Det första spadtaget har tagits av representanter från Trafikverket, Region Stockholm och Sollentuna kommun, vilket markerar en viktig milstolpe i utvecklingen av Sollentunas stadskärna och Södra Häggviks områden. Den nya entrén förväntas vara öppen för resenärer sommaren 2027 och kommer att förbättra tillgängligheten till stationen.
Denna utveckling bidrar till att göra Södra Häggvik till en integrerad del av Sollentunas centrum, där det inplaneras över 5 000 nya bostäder samt områden för handel, service och kontor nära E4 och Förbifart Stockholm. Utbyggnaden av den nya södra stationen är även tänkt att främja kollektivtrafikanvändandet och minska belastningen på vägnätet eftersom tågtrafiken drivs med el.
Den nya entrén åtgärdar också de tidigare utmaningarna med att förbättra kollektivtrafikens tillgänglighet, vilket är en viktig faktor för Häggviks fortsatta expansion och hållbarhet. Under byggperioden, vilket beräknas ta drygt två år, kommer vissa störningar i form av stängda gång- och cykelvägar nära arbetsområdet samt tillfälliga avbrott i pendeltågstrafiken under somrarna 2025 och 2026. I dessa fall kommer ersättningsbussar att vara tillgängliga för att minimera olägenheter för resenärerna.
Arbetet med den nya entrén innefattar också byggandet av ett nytt stationshus och anläggande av anslutande ytor såsom gång- och cykelvägar. Sollentuna kommun och Sollentuna Energi & Miljö AB (SEOM) bidrar parallellt till områdets utveckling genom att förbättra infrastrukturen för energi och miljö.
Allt detta sker genom ett nära samarbete mellan Trafikverket, kommunen och andra regionala aktörer för att säkerställa ett lyckat genomförande och positiv påverkan på regionens utveckling.
Behöver du hjälp går det att skriva vad som behöver göras.